23日，廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客118萬(wàn)人次，同比增加22.3萬(wàn)人次，增長(zhǎng)23%。其中廣東境內(nèi)發(fā)送旅客64萬(wàn)人次，湖南境內(nèi)發(fā)送旅客43萬(wàn)人次，均創(chuàng)下旅客發(fā)送量新高。（南方日?qǐng)?bào)訊）

每年的春運(yùn)，鐵路旅客發(fā)送人數(shù)都在創(chuàng)造歷史的新高，不少旅客難免會(huì)擔(dān)憂(yōu)：火車(chē)站不又得擠爆了，我還能否順利坐上火車(chē)。然而，我們不妨去車(chē)站看看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)春運(yùn)遠(yuǎn)沒(méi)有你想像中的那么擁擠，車(chē)站給旅客帶來(lái)的感覺(jué)更多的是乘車(chē)組織有序，引導(dǎo)醒目可見(jiàn)，服務(wù)體貼周到。

也許你曾經(jīng)左手一只箱，右手一個(gè)桶，肩上還帶掛著個(gè)大背包，攜家?guī)Э诘?，奮力在站臺(tái)上焦急的奔跑，你推我擠，還未能如愿以?xún)數(shù)内s上火車(chē)，留下滿(mǎn)滿(mǎn)的無(wú)奈與無(wú)助。而如今，這些你推我擠、推臀爬窗的春運(yùn)印象已然被裱框，成了我們記憶中一個(gè)永恒的畫(huà)面。

隨著高鐵建設(shè)的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)居民出行越發(fā)便捷，加上春運(yùn)期間臨客的優(yōu)化開(kāi)行以及為緩解春運(yùn)壓力而加開(kāi)的“夕發(fā)朝至”動(dòng)臥，便民利民的“信號(hào)”已是滿(mǎn)格呈現(xiàn)。宏觀舉措如此，微觀行動(dòng)當(dāng)然也得跟上，在車(chē)站候車(chē)時(shí)，候車(chē)區(qū)域的規(guī)范劃分，乘車(chē)組織的有力引導(dǎo)，溫馨可情的志愿服務(wù)，相信每位旅客都會(huì)感受到。遇到旅客行動(dòng)不便，車(chē)站工作人員立馬將輪椅、拐杖奉上；遇到旅客行李太多，志愿服務(wù)全程親情跟上；乘車(chē)時(shí)，引導(dǎo)員的有序引導(dǎo)讓焦急趕奔火車(chē)的身影成為記憶，這里不再有擁擠，不再有漏乘，你只會(huì)看到旅客不慌不忙的拿著手中的車(chē)票，趕到自己稱(chēng)心的座位上。

春運(yùn)，牽引著無(wú)數(shù)在外游子的心。春運(yùn)即民生，經(jīng)過(guò)鐵路部門(mén)多年的努力和付出，旅客在春運(yùn)期間的購(gòu)票、乘車(chē)以及被服務(wù)等等，逐漸淡出了顧慮的范疇，實(shí)現(xiàn)旅客“安全出行方便出行 溫馨出行”已然成為一種新常態(tài)，這種新常態(tài)將會(huì)讓今后的春運(yùn)不再擠，讓今后的春運(yùn)處處充滿(mǎn)愛(ài)。